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高墩桥梁无塔架滑升支架翻转模板施工工艺
作者:佚名  文章来源:建筑工程教育网  点击数  更新时间:2015/1/28 17:16:28  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

8#槽钢分横、竖两层,拉杆间距80cm设一度,用Φ22圆钢筋机械开芽,垫片用2cm厚的钢板。在设置拉杆处的内外模板之间放φ25mmPVC硬管,以便拉杆拔出再次利用。在内外模板之间用同等标号混凝土顶筒支撑,以控制墩身壁厚。

  主墩采用大块翻模配合塔吊施工,并设塔吊、升降电梯,方便施工人员上、下。模板标准节高拼成3m高的大块模,每次浇注高度6~7.5m。每墩柱一套分3节组成,高度9m。拆除时把下层的模板往上翻,留下一节作为接高固定。以此循环交替,直至到达设计的施工高度。

  施工时,外模板安装先在承台上弹线,依线立模,安装顺序为:先安第一节模板,固定后再安第二节,先固定部分螺栓,校正中线后再固定全部螺栓及拉杆。

  依此形成循环作业的工艺流程:钢筋接高绑扎→拆模→清理模板、涂脱模剂→翻升、组拼模板→中线与标高测量检查→冲洗清理→灌注混凝土、养生→修补混凝土外观→提升滑架,直至达到设计墩柱高度。

  在施工过程中严格控制墩柱倾斜度,模板安装完成后,用全站仪重新测量检查中线,并以此确定墩身的中心偏位,将模板各项偏差值控制在规范的允许范围内。

  3.2墩身混凝土灌注

  首先要选取好材料的级配,提前做出配合比;由于墩身高,泵送垂直距离大,因此一定要控制好砼的坍落度,同时还要控制好水灰比,以防砼在徐变收缩过程中产生裂纹。

  墩身混凝土在拌和楼集中拌制,用砼运输车配合泵送浇注。

  混凝土采用水平分层灌注,每层厚度40cm左右,用插人式振捣器振捣,要求振捣密实。浇注时注意观测模板的稳固性。灌注完混凝土后要及时养生,冬季施工时要做好砼保温工作。当混凝土强度达到10MPa以上、能保证砼棱角不损坏的情况下,方可拆除模板。

  3.3各道工序所需用时间

  钢筋绑扎60小时→模板拆除与安装接高72小时→砼浇注12小时→砼保养及滑升架提升24小时。

  这样,在各项工作准备充分,天气比较正常的情况下,日夜三班连通作业,完成一节墩身(下节大墩身6~7天,上节小墩身4~5天)为一个周期。

  4.滑升架内力分析与计算

  4.1滑升架承受的荷载重量

  采用空间框架计算,滑升架钢管,每根长17.50m,共重6.58t;22号槽钢共长49.7m,重1.24t;作业层分成十层,每层竹夹板60块,重1.2t;考虑施工人群及施工机具荷载按50kg/m2;临时堆放荷载6t。计算时采用SAP2000计算软件,程序自动计算材料自重,故滑升架受力分析只考虑竹夹板、施工人群、机具以及一节模板的临时堆放重量。

  4.2滑升架的安全验算

  滑升架计算采用工程结构计算软件SAP2000空间框架建模计算结果:

  (1)分配给各根承重圆钢承受的最大剪力,按承受最大重量的一根验算:

  τ=5399.9/3.14×52/4=275.2kg/cm2

  小于容许剪力τ=850 kg/cm2

  验算安全。

  (2)框架槽钢所承重的弯矩及应力

  2根22号槽钢 W=217.6×2=435.2 cm3

  计算得最大弯矩M=3.33t.m

  应力验算

  σ=M/W=3.33×105/435.2=758kg/cm2

  小于容许应力σ=1200 kg/cm2

  验算安全。

  5.高墩施工注意事项及安全措施

  (1)制定安全技术措施,上岗前,对所有参加高墩施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识,进行专门培训;并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。

  (2)制定严密的操作规程,操作人员必须严守各自岗位,必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳,戴好安全帽。

  (3)施工平台周围设置安全护栏,平台下面设封闭式安全网,上下层设爬梯,便于施工人员上下作业。派专人定期和不定期进行检查,人行道板上,应采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。

  (4)上、下层交替作业时,应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时,必须装在工具袋内,以防坠物伤人。

  (5)在操作平台上严禁堆叠重物,并经常检查滑升架的挂点位置、起吊钢丝绳、手拉葫芦的安全性;承重圆钢是否稳固,均衡受力,确保万无一失。

  (6)模板起吊上翻时,稳起稳落,

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