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市政道路沥青路面裂缝的预防
作者:吴险云 杨…  文章来源:中国论文下载中心  点击数  更新时间:2013/7/31 18:21:24  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

荷载型裂缝的产生,应从设计与施工、原材料控制及设备配置等方面来进行考虑。

  4.1设计方面

  4.1.1在进行半刚性路面设计时,首先应选用抗冲刷性能好、千缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。

  4.1.2选用松弛性能好的优质沥青做沥青面层。在缺少优质沥青的情况下。应采取改善沥青性质的措施添加改性剂、聚酯纤维和抗剥落剂是目前最有效的方式。

  4.1.3采用合适的沥青面层厚度,确保半刚性基层在使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。

  4.1.4设置应力消减(应力吸收)中间层,采用柔性基层作为应力吸收和传递结构层,后者在青睐高速、京沪高速,晋济高速等高速公路已广泛应用,效果良好。

  4.1.5在基层与沥青面层之问加铡增加抗拉弹性的聚酯玻纤布或玻纤网格。

  4.2施工方面

  在半刚性基层上预设伸缩缝,避免温度变化产生后期裂缝。透层或粘层完成后,应尽快铺筑沥青面层。严格控制沥青混合料的拌和质量。设置沥青摊琶合料成品料仓,控制成品料仓料位,防止卸料离析。提高面层摊铺质量。在排铺混合料时,运距不能过远,摊铺温度应控制在130℃~160℃为宜,摊铺厚度均匀,保证沥青面层的压实度,雎实设备数量应配套,碾压遍数不能太少,以免混合料孔隙过大:一般不能进行补料,尤其是下面层:基层雨后潮湿未干,不得摊铺,更不得冒雨摊铺;纵向、横向接缝应紧密、平顺,各幅之间重叠的混合料应用人工铲走。

  4.3原材料及管理措施

  加强原材料的检验工作,对质最不符合要求的材料,绝不能使用。混合料的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉,确保混合料的抗剥落性能,同¨寸应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放,做好防雨防潮措施。

  5 结束语

  市政工程沥青路面裂缝已成为沥肯路面的主要危害之一,在工程施工中根据其成因从设计、路基、基层施工、沥青而层施工到原材料控制,有针对性地采取一系列预防和改善措施,同时按全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,对施工令过程、每道工序的质量进行严格的检查、控制,才能减少沥青路面裂缝的发生,从而提高沥青路面的建设质量,延长市政沥青路面使用寿命。

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